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1. 坑槽清理：确定坑槽开挖位置，四周铣刨或切缝后，将待修补的坑槽内及四周的碎石、废渣清理干净，坑槽内不得存有泥浆，冰块等杂物，被修补的坑槽应有整齐的切边，废渣的清除要见到固体坚固面为止
2. 涂刷界面剂（必要时）：在清理好的四周及底部涂刷界面剂，尤其市坑槽四周及边角要涂刷均匀（涂刷四周用量：1kg左右/平方）（高速公路及车流量大的交通鲁钝修补时必须涂刷界面剂）
3. 填满坑槽：把足够的冷补材料填进坑槽内，直到填料高出路面1.5厘米左右，填满后坑槽中央处应稍高于四周路面并呈弧形，若路面坑槽深度大于5厘米时，应分层填补，逐层压实，每层3-5厘米
4. 压实：铺设均匀后，根据实地环境修补面积的大小和深度，选择适当的压实工具和方法进行夯实，如汽车轮胎压实，人力夯实，震动平板夯实，压路机压实。高等级公路修补时，修补区域的四周和边角应保证充分的压实。
5. 通车：修补完的坑槽表面应光洁、平整、无轮迹，坑槽四周边角一定要压实，无松散现象。普通道路修补压实度要达到93%以上，高速路修补压实度要达到95%以上。