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客车公交车自动灭火,带电状态直接喷放安全可靠
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产品: 浏览次数:5客车公交车自动灭火,带电状态直接喷放安全可靠 
品牌: 翌灿
厂家: 上海翌灿
规格: YC-FA500/8
单价: 面议
最小起订量: 1 套
供货总量: 9999 套
发货期限: 自买家付款之日起 3 天内发货
有效期至: 长期有效
最后更新: 2026-05-08 11:20
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详细信息
 工程车辆、商用卡车、客车和特种作业车辆,常年工作在矿山、隧道、高速公路和偏远工地等远离消防力量的场所。车辆发动机舱涡轮增压器表面温度可达600℃以上,液压系统工作压力高达30~40MPa,一旦液压油管松动渗漏,高压液压油喷射至高温排气管路,可在数秒内起火。车辆起火后,外部消防力量通常难以在黄金时间内到达现场,等到发现时整台车辆往往已陷入火海,直接报废。传统车载手提灭火器需要人工操作,驾驶员在火灾发生时第一反应是撤离自救,往往错过了灭火时机。

翌灿车载自动灭火系统,专为工程车辆和商用车辆设计。系统采用火探管直接式灭火技术,将耐高温火探管铺设在发动机舱、液压泵舱、燃油箱周边和电气控制柜等高风险位置,对车辆内部任意点的温度异常进行实时感知。火探管在温度达到预设阈值时自动破裂,全氟己酮灭火剂通过释放导管精准喷洒至起火区域,整个响应过程在数秒内完成,无需电源,无需人工操作,真正做到行车和停车状态下的全程自动保护。

核心优势:

专为车载油料火灾设计:全氟己酮对柴油、机油和液压油火灾均具有抑制效果;汽化潜热高,喷放瞬间大量吸热,快速降低火区温度,有效防止复燃

零残留保护电控系统:车载ECU、传感器和执行器均为精密带电设备,干粉和水基灭火剂会造成二次损坏;全氟己酮喷放后完全气化,不损伤ECU、线束和车载电子设备,火灾后车辆可快速恢复运行

抗振动性能优异:装置通过车规级振动和冲击测试(-40℃~+85℃),适配工程车辆和商用卡车在长期颠簸路面运行的环境要求

适用场景:矿用自卸车、混凝土泵车、起重机、装载机、商用物流卡车、旅游客车、公交车辆、特种作业车辆。

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