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矿车灭火系统：精准防控火灾，保障矿山作业安全
煤矿车辆火灾是行业长期面临的隐患。传统灭火主要靠人工操作灭火器，但井下环境复杂，高温、浓烟影响操作效率，干粉灭火剂可能引发二次爆炸，水基灭火剂在低温下又容易失效。数据显示，因灭火不及时导致的设备损毁率较高，还可能威胁人员安全。如今，智能灭火技术正逐步解决这些问题。新一代灭火系统重点提升精准和快速能力
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2025-09-11 |
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车载灭火，极速扑灭引擎舱火源，守护行车安全
工程车辆火灾通常由高压液压油喷溅、涡轮增压器过热、线路老化短路三点引发。液压系统工作压力普遍在二十兆帕以上，油管接头松动或密封圈破损时，油液呈雾状喷射，遇到排气歧管表面温度可达七百摄氏度，立即自燃；同时，工程车长时间高负荷运转，增压器壳体红热，周围积存的油污和塑料护罩成为持续燃料；此外，大功率照明、
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2025-09-11 |
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YC-FA500/8煤矿车辆灭火系：智能探测预警快准稳
YC-FA500/8煤矿车辆灭火系统的智能探测模块能够在温度异常时立即发出预警，并在火源尚未扩大时完成灭火剂喷射，响应速度明显快于人工干预。系统采用全氟己酮与超细干粉两种灭火剂协同工作，前者通过汽化吸热降低火场温度，后者覆盖燃烧物表面隔绝氧气，灭火后无残留，设备无需清洗即可继续运行。管路和喷头根据车辆发动机舱
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2025-09-11 |
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煤矿车辆自动灭火，无残留极速降温，精准覆盖火源
YC-FA500/8煤矿车辆灭火系统的智能探测模块能够在温度异常时立即发出预警，并在火源尚未扩大时完成灭火剂喷射，响应速度明显快于人工干预。系统采用全氟己酮与超细干粉两种灭火剂协同工作，前者通过汽化吸热降低火场温度，后者覆盖燃烧物表面隔绝氧气，灭火后无残留，设备无需清洗即可继续运行。管路和喷头根据车辆发动机舱
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2025-09-11 |
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定制化管路喷头布局，狭小发动机舱也能全淹没灭火
YC-FA500/8煤矿车辆灭火系统的智能探测模块能够在温度异常时立即发出预警，并在火源尚未扩大时完成灭火剂喷射，响应速度明显快于人工干预。系统采用全氟己酮与超细干粉两种灭火剂协同工作，前者通过汽化吸热降低火场温度，后者覆盖燃烧物表面隔绝氧气，灭火后无残留，设备无需清洗即可继续运行。管路和喷头根据车辆发动机舱
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2025-09-11 |
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煤矿车辆灭火，断电失压依旧可靠运行，守护井下矿车安全
YC-FA500/8煤矿车辆灭火系统的智能探测模块能够在温度异常时立即发出预警，并在火源尚未扩大时完成灭火剂喷射，响应速度明显快于人工干预。系统采用全氟己酮与超细干粉两种灭火剂协同工作，前者通过汽化吸热降低火场温度，后者覆盖燃烧物表面隔绝氧气，灭火后无残留，设备无需清洗即可继续运行。管路和喷头根据车辆发动机舱
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2025-09-11 |
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不锈钢抗震防腐外壳，防尘耐高温，十年寿命适应煤矿工况
YC-FA500/8煤矿车辆灭火系统的智能探测模块能够在温度异常时立即发出预警，并在火源尚未扩大时完成灭火剂喷射，响应速度明显快于人工干预。系统采用全氟己酮与超细干粉两种灭火剂协同工作，前者通过汽化吸热降低火场温度，后者覆盖燃烧物表面隔绝氧气，灭火后无残留，设备无需清洗即可继续运行。管路和喷头根据车辆发动机舱
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2025-09-11 |
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煤矿车辆灭火，毫秒级判别异常，大幅降低误报率与漏报风险
YC-FA500/8煤矿车辆灭火系统的智能探测模块能够在温度异常时立即发出预警，并在火源尚未扩大时完成灭火剂喷射，响应速度明显快于人工干预。系统采用全氟己酮与超细干粉两种灭火剂协同工作，前者通过汽化吸热降低火场温度，后者覆盖燃烧物表面隔绝氧气，灭火后无残留，设备无需清洗即可继续运行。管路和喷头根据车辆发动机舱
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2025-09-11 |
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