中创智造（辽宁）轨道交通有限公司

　　在城市有限的空间内,地面交通越来越无法满足居民方便快捷出行的要求,为了解决这一问题,地下交通逐渐成为专家和学者研究的重点,地铁系统应运而生,有效的缓解了城市发展所带来的交通问题。地铁的快速发展对钢轨加工技术的要求也相应越来越高,钢轨打磨机的开发成功将会进一步提高钢轨加工技术。

　　咨询：中创智造（辽宁）轨道交通有限公司

　　座机：0412-4829789

　　王经理：153/0412/1459

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　　王经理：167/3187/1666

　　姜经理：155/4127/5063

　　性能及参数：

　　1.内燃机：美国科勒发动机，功率：6.5马力

　　2.砂轮尺寸：150×75×55(mm)、

　　3.整机质量：50kg

　　4.外形尺寸：1000×500×730(mm)

　　5.转速：3600r/min

　　6.丝杆纵向行程：0-250mm，导杆横向行程：±350mm，旋转角度：±33°

　　7.内燃仿形钢轨打磨机FMG-4.4型可通用于43-75kg/m的各种型号钢轨

　　鞍铁是生产铁路工务、桥梁、线路大修机具的企业。本公司生产的钻孔机、切轨机、打磨机、起拨道器等产品，受到路内外用户的亲睐。内燃仿形钢轨打磨机FMG-4.4型适用于43-75kg/m钢轨焊缝、不平整接头、轨侧肥边、轨面焊修等部分的打磨。具有作业效率高、磨削质量好、操作简便、上下道方便等优点，是铁路工务大修、维修及抢修的工具。

　　操作方法：

　　1. 将内燃仿形钢轨打磨机FMG-4.4型放在钢轨上，通过两滚轮移动，导向轮须与两侧钢轨相接触并回转自如。

　　2. 顺时针转动手轮时，杯型砂轮下移。

　　3. 获得良好的打磨质量，须按两步进行：

　　a. 粗打磨：内燃仿形钢轨打磨机FMG-4.4型沿钢轨移动，逐步放下砂轮，打磨至离轨面1mm，打磨应从轨面开始，再打侧面。打磨钢轨另一侧时，调转打磨机。

　　b. 精打磨：在粗磨的基础上打磨机重新就位，准备打磨轨面。当基准滚轮就位后，放下砂轮，使之刚好触及焊缝附近不须打磨的轨面，从轨面开始打磨，然后打磨侧面，打磨范围应达到焊缝两侧各100mm，为补偿砂轮磨损，应稍稍放下砂轮。

　　4. 打磨完成后，逆时针旋转手轮，使砂轮上提，以便于进行下一个焊缝的打磨。

　　5. 导向轮的调整：内燃仿形钢轨打磨机FMG-4.4型两侧各有一套导向轮，用于打磨砂轮的导向。打磨机打侧面时，支撑导向轮的相对位置可根据与地面的距离(或钢轨的型号)来调整二导向轮的间隙，调整导向轮时将四个螺栓扭松后，相对的移动(转动)支架即可调整间隙。

　　6. 内燃仿形钢轨打磨机FMG-4.4型主轴的滚动轴承组合，滚轮、导向轮的滚动轴承组合，要定期注入和更换润滑脂，进给运动的螺旋副及其支撑要定期的注入润滑脂。

　　总是活在过去的人，生活是糟糕的，思想是糟糕的，人生也是糟糕的，因为他一直在逃避。记忆是用来怀念的，不是拿来祭奠的，也不是拿来作为你逃避的工具的。真正懂得生活的人，只会怀念往昔，绝不会拿往昔来填充现在。中创智造内燃仿形钢轨打磨机FMG-4.4型操作小知识工程技术

　　我公司秉承“专于品，精于型，优于心”的公司理念，以服务为基础，以质量为生存，以科技求发展为服务宗旨，为广大的客户提供好的服务。