广州14米桥检车出租的桥梁检测车经常跟桥梁打交道，已经很熟了。关于桥检车的类型，很多朋友可能是很了解，广州桥检车决定跟大家的对比一下折叠臂式桥梁检测车和桁架式桥梁检测车这两种车子。
1.折叠臂式桥梁检测车
潮州16米桥梁检测车租赁跟大家解释一下，折叠臂式桥梁检测车还有另外一个名字可能大家也听过，即篮式桥梁检测车，其实看到车子的人都知道，之所以这种车子能具有灵活性是和它的折叠臂结构有关。也正是这种机构让它具备了更多的优势：比如能够适应结构各异的桥梁的检测，检测时还可以实现跨行横道以及桥梁护栏等，提供了便捷，此外还能具备高空车的功能，比如在桥面以上可以完成路灯更换等任务。
那么，博仕桥检车出租公司的这种折叠臂式桥梁检测车具体是怎样工作的。在作业时，我们都会考虑车子是否容易发生翻车的问题，也就是车子的平稳性问题，但是我们的车子解决了这个顾虑，它在釆用汽车底盘时一般在左右两边加装支腿，可以防止臂架完全展开时车辆发生倾覆，支腿下部是滚轮，所以移动方便，也就是说车辆在行驶状态下也可以进行作业。
另外桥检车左右支腿收放动作由单独的装置控制完成，不同等级的桥梁一般具有不同的结构构造，人行道、边道宽度和护栏高度等尽相同，在进行桥梁检修作业时需要根据桥梁结构形式和道路交通情况灵活调节支腿的伸出长度和伸出距离，使整车处在的作业位置，并且避免对桥面交通造成影响。
博仕桥检车出租公司的桥检车，总结优点如下：结构小巧便捷，整车质量小，灵活性高，一机多用。不过缺点就在于：检测不连续，检测完某一位置时要对臂架进行调节才能到达下一检测位置，作业平台是安装在第三节伸缩臂前端的篮，一般承载重量在200～300kg。另外，在检测或维修过程中，人员不能自由移动，只有将篮收回到初始位置后才能实现，并且在检测或维修的过程中，作业面积比较小，若需要大面积作业，需要通过工作臂的伸缩或升降来移动篮！
2.桁架式桥梁检测车
桁架式桥梁检测车支臂则采用的是桁架结构，主臂以剪叉式举升机构为主，垂直普和伸缩臂采用的桁架结构中设有人员通道，伸缩臂就是工作平台，操作人员在伸缩臂内部行走也是可以的，提高了效率，而且承载能力相对来说，整机结构庞大！
跟折叠臂式桥梁检测车相比，桁架式桥梁检测车在竖直桁架内部设置有扶梯，使得工作人员可以在桥面以上控制整车桁架结构的展开，返回桥面也很自由，这样工作人员在进时间作业时轮换休息或者更换工具、仪器也很方便，不过桁架式桥梁检测车整车质量大，一般在数十吨以上，所以工作过程力载荷对桁架结构的影响较小。桁架式伸缩工作平台允许工作人员自由走动，所以在检修桥面底部时检修效率比篮式工作平台要高，但由于伸缩工作平台的展开角度是90°，所以竖直检测范围较小，无法对桥底部进行检测。桁架式桥梁检测车结构复杂，比折叠臂式桥梁检测车要高出不少，适用于大型、型桥梁的检测工作，中小型桥梁的检测工作适合采用折叠臂式桥梁检测车。
博仕桥检车出租公司那里的桥梁检测车类型很多，可以根据不同的桥梁类型选择不同的桥梁检测车。
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