近年来,随着铁路的快速发展,钢轨打磨列车在铁路养护中所起的作用越来越大。但是,我国的大型钢轨打磨列车大多从国外引进,其核心技术仍被国外发达国家所垄断。因此,加快钢轨打磨列车的研究和国产化步伐,对于保障轨道交通行车安全、延长轮轨寿命、提高乘客舒适性等将起到积极作用。钢轨打磨试验台是钢轨打磨列车国产化过程中必备的试验装备,其主要的关键部件有着与钢轨打磨列车类似的结构特点和性能要求。
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技术参数：
1、电动机型式/立式Y型、电压380V、频率50Hz
2、砂轮尺寸(外径×内径×厚度)150×56×70 mm
3、每次磨削进给量/0.3~0.5 mm
4、额定功率/2.2Kw/ 2850r/min
5、砂轮总进给量/45 mm
6、砂轮形式/树脂厚壁杯形砂轮
7、钢轨仿形打磨机DMG-2.2砂轮进给方式/手动，带锁紧/Manual, with locking
8、整机质量/42kg
9、砂轮倾斜范围/单向90°
10、砂轮进给精度/≤0.10 mm
11、钢轨仿形打磨机DMG-2.2适用范围P43~P60kg/m型钢轨
12、外形尺寸/1460×470×770mm
13、钢轨仿形打磨机DMG-2.2仿形功能/可实现对不同型号钢轨的外缘轮廓仿形打磨
钢轨仿形打磨机DMG-2.2是用于对铁路钢轨顶面、侧面及圆弧部位进行快速打磨的专用设备。本机选用新型铝壳Y系列电动机作动力，由电动机、机架、砂轮、进给装置、靠磨轮及导向轮等部件组成。适用于钢轨焊缝、不平整接头、轨侧肥边、轨面焊修等部位的打磨。该机作业效率高、使用平安、磨削质量好、操作简便、上下道方便，是新铺铁路、工务大修、养护维修及抢险作业的设备。
说明
1、不许使用转速低于4000r/min 的砂轮。
2、更换砂轮前须停机。
3、千万不可使用已损坏的砂轮。
4、更换砂轮后空转30秒，在试转过程中其他人员须远离现场。
5、定期测量砂轮，检查紧固螺母是否松动。
6、须牢固安装平安防护罩。
7、砂轮应存放在干燥的位置。
8、钢轨仿形打磨机DMG-2.2主要用于钢轨焊接后的打磨和外轮廓整体打磨，明确恢复钢轨断面形状。
9、操作者可一次完成轨顶和侧面的打磨。
10、钢轨仿形打磨机DMG-2.2作业时的位置灵活可变，从水平到垂直。
11、打磨砂轮轴线保持与钢轨轴线垂直。
12、滚轮和挂轮要紧贴钢轨外轮廓，以保证在任何位置时打磨机的导向，滚轮以钢轨作基准，形成仿形，保证轨顶和轨侧的明确确打磨。
成功的秘诀在于永不改变既定的目标。中创智达GYM-1.2型锂电轨腰打磨机价格实惠
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