建国以来,在我国铁路50多年的发展过程中,铁路工务的养护维修工作主要经历了三个阶段:一是解放初期的“事后修”;二是20世纪50年代中期开始的“一年一遍的定期性综合维修”;三是20世纪80年代中期开始推行的“按不同轨道、通过总重划分的一年一遍或几年一遍的综合维修”。但是,随着列车运行速度的不断提高,对于运输安全和舒适度提出了更高的要求,已无法利用行车间隔时间进行维修作业,各种养路机械代替人工养护是必然的趋势,因此,养路机械的引进和发展是当今铁道工务养路作业的重点。
铁路轨道设备|破碎冲击镐SND-23型日常保养|应用领域铁路轨道设备|破碎冲击镐SND-23型日常保养|应用领域
适用范围
1、主要特点
(1)SND-23型破碎冲击镐采用1E45F-3A汽油机作为动力,功率强劲,工作效率高;
(2)结构紧凑合理,外型美观,携带方便,操作舒适;
(3)使用安全,维修方便。
2、主要用途
(1)在公路建设和土木工程中的破碎和拆除工作:
(2)在铁路施工中,捣振铁轨下方的碎石;
(3)通过更换不同的机具,该机器可进行各种破碎、铲凿、挖掘、捣实等工作;
主要技术参数
整机尺寸(长x宽x高):450×340×790 mm
发动机型式:单缸、风冷、二冲程
排量(m1):80
无工具质量(kg):23
冲击频率(1/min):1300
冲击能量(J):55
离合转速(r/min):2500+250
怠速(r/min):1800±180
工作转速(r/mi n):4250
燃油:汽油和机油容积混合比(25~30):1
油箱容积(L):2.4
冲击系统润滑脂:锂基润滑脂
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其他型号的捣固镐:
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